助力搬運(yùn)機(jī)械手原理工作時(shí)，操作人員將機(jī)械手拉到工作地點(diǎn)，將手柄下壓,以具上的定位裝置作為定位基準(zhǔn)，對(duì)工件開(kāi)展夾緊，這時(shí)將負(fù)載壓力切換成高壓，提起工件后,依據(jù)需要將工件開(kāi)展翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作。助力搬運(yùn)機(jī)械手原理當(dāng)工件裝配完畢后，再將負(fù)載壓力切換成低壓。機(jī)械手在高低壓狀態(tài)時(shí)可在任意位置保持平衡。在正常情況下，機(jī)械手不會(huì)自行滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)機(jī)械手帶載或脫載運(yùn)行時(shí)均可按下制動(dòng)開(kāi)關(guān)，將機(jī)械手停在空間任意位置。

助力搬運(yùn)機(jī)械手原理隨著近些年來(lái)汽車制造的投資力度不斷加大,當(dāng)前在汽車制造和維修過(guò)程中，自動(dòng)化機(jī)械得到了較為廣泛的使用。在這些自動(dòng)化機(jī)械中,助力機(jī)械手是較常見(jiàn)的一類。助力機(jī)械手基于人機(jī)工程學(xué)構(gòu)思,助力搬運(yùn)機(jī)械手原理有著較為顯著的人機(jī)互助特性，很適合對(duì)汽車儀表板、座椅、蓄電池、天窗、輪胎以及擋風(fēng)玻璃等進(jìn)行安裝，同時(shí)在汽車維修中也可使用助力機(jī)械手。

在助力機(jī)械手隨位平衡控制時(shí)，可以將信號(hào)氣體壓力PI以及PI的數(shù)值輸入到第門或者級(jí)信號(hào)的對(duì)比以及分析研究，而個(gè)或者級(jí)傳輸出兩個(gè)信號(hào)的氣體壓力之間中數(shù)值比較大氣體壓勵(lì)，基于同樣的道理，助力搬運(yùn)機(jī)械手原理可以把門或者級(jí)輸出的信號(hào)氣體壓力和氣缸設(shè)備的輸出端口具有的反饋氣體壓力P進(jìn)入到第二門或者級(jí)數(shù)據(jù)的對(duì)比以及分析研究，級(jí)把兩個(gè)信號(hào)氣體壓力中比較大的數(shù)據(jù)當(dāng)做輸出數(shù)據(jù)，對(duì)于基本氣體控制閥設(shè)備的輸出壓勵(lì)值進(jìn)行調(diào)整和約束，助力搬運(yùn)機(jī)械手原理能夠讓機(jī)械手設(shè)備的氣缸端以及負(fù)載端的力矩?cái)?shù)值維持平衡，能夠讓氣缸可以持續(xù)的對(duì)機(jī)械手設(shè)備負(fù)載端的力臂數(shù)值進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡，從完成機(jī)械手設(shè)備的隨位平衡調(diào)節(jié)。

助力搬運(yùn)機(jī)械手原理控制氣路圖設(shè)計(jì)。反饋控制氣路含有氣源處理、負(fù)載選擇、信號(hào)反饋處理3個(gè)模塊。氣源處理包括從廠吲氣，過(guò)濾器過(guò)濾處理和調(diào)壓器調(diào)制壓力，將清潔、干燥、穩(wěn)定的壓縮空氣輸入到空負(fù)載選擇模塊和標(biāo)準(zhǔn)氣缸。負(fù)載選擇模塊包括空載氣控平衡閥、負(fù)載氣控平衡閥、負(fù)載切換開(kāi)關(guān)、助力搬運(yùn)機(jī)械手原理氣控方向閥和或門組成，將機(jī)械手是否帶負(fù)載的信號(hào)輸入給信反饋處理模塊。信號(hào)反饋處理模塊包括標(biāo)準(zhǔn)氣缸、或門、氣控閥組成，將標(biāo)準(zhǔn)氣缸的反w=12/s饋壓力信號(hào)與空負(fù)載信號(hào)的邏輯或i]信號(hào)輸入給主氣控閥，使標(biāo)準(zhǔn)氣缸的輸入勵(lì)與輸出達(dá)到平衡。

助力機(jī)械手的動(dòng)力參數(shù)為三相五線制供電，電源為三相電源，380v,環(huán)境溫度為-10-45攝氏度,環(huán)境相對(duì)濕度為≤95%,壓縮空氣0.3-0.6mpa。藝要求上，助力搬運(yùn)機(jī)械手原理需搬運(yùn)的工件名稱為輪胎、驅(qū)動(dòng)輪軸、后機(jī)罩、座椅、油箱、分動(dòng)箱以及彎桿支座。助力機(jī)械手設(shè)置有安全誤操作保護(hù)設(shè)備，只有工件被安全安裝到位，或是完全被工作面支撐后，工件才會(huì)被卸載。機(jī)械手主關(guān)節(jié)可360度轉(zhuǎn)動(dòng),次關(guān)節(jié)也可360度轉(zhuǎn)動(dòng),助力搬運(yùn)機(jī)械手原理關(guān)節(jié)可360度轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)助力機(jī)械手有著兩條獨(dú)立氣體回路:可用于對(duì)機(jī)械臂以及夾具的重量平衡，第二條可對(duì)機(jī)械臂、夾郟以及需要搬運(yùn)物體作出重量平衡。兩條氣動(dòng)系統(tǒng)可以全自動(dòng)識(shí)別和切換，保證工件在任意時(shí)間和位置上的零重力平衡。