全氣動助力機械手原理當搬運大質量工件時，由于運動慣性較大，空載和負載壓力相差很大，在搬運和裝配時很難適應快節(jié)拍的要求，在氣路控制上可分別利用實時調整1口和2口的壓力提起工件，高低壓的切換只需要實時調整單一控制壓力即可。該產品廣泛應用于汽車生產，大大減輕了工人的勞動強度，全氣動助力機械手原理使工人脫離了繁重的體力勞動放出來，大大提高了勞動生產率和工業(yè)自動化程度，為企業(yè)節(jié)省了人員成本并帶來了顯著的經濟效有效增強利潤、企業(yè)適應市場的能力和企業(yè)產品的市場競爭力。

全氣動助力機械手原理根據工件的形狀特點，選取合適的支撐點和夾緊點，-般選用吸盤和夾緊塊。也有其安裝導向桿,利用工件孔，使工件夾持更平穩(wěn)、準確。全氣動助力機械手原理機械手的夾具在使用中會涉及到與工位夾具和工位器具的配合使用，所以在調試過程中，要避免與工位夾具干涉，存放工件的工位器其也要避免與機械手的夾具干涉。

在自動化流水線自動控制概念中，通過模擬機械手臂的運動控制，更傾向于采用速率控制輸入的模型，而不是力矩控制輸入的模型。這一選擇的關鍵緣故以下：全氣動助力機械手原理運動學模型比動力學模型更簡單。特別的，不需要引入大量的矩陣制的方程，這些方程的確定要依賴于大量的關于結構質量等參數，全氣動助力機械手原理對于許多自動化流水線應用來說，我們沒有必要正確知道所有這些量的具體數值。

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