助力機械手的平衡力各參數根據Excel計算得出后，需要進一步確定氣缸運動到每個位置的平衡力大小，并找出極大、極小值。由此可以判斷出氣缸運動流程力輸出的平穩(wěn)性，助力機械手原理進而驗證結構設計的合理性。我們在Excel.上編制了VBA語句，單擊計算后，開始運算并采集數據，助力機械手原理得出助力機械手每個位置對應的平衡力大小。助力機械手平衡力數據進而關系到圖表選項中，自動生成平衡力與平衡位置的關系圖，非常直觀的看到，較大平衡力發(fā)生在起始位置，最小平衡力大致位于運動的2/3階段，助力機械手平衡力范圍為區(qū)間明顯。雖然助力機械手平衡力總體成曲線分布，但誤差不大，平衡力輸出相對穩(wěn)定，驗證了該結構可實現平衡要求。助力機械手平衡條件為:平衡力F=小臂自重+氣缸自重+操控部分重量。

助力機械手原理穩(wěn)定平衡系數涉及助推器操縱器的設計過程。利用氣控調壓閥對信號的氣壓進行調節(jié)和配置，可以自動調節(jié)和校正增壓機械手的穩(wěn)定平衡。本發(fā)明可以利負載端智能助力機械手的尺寸，助力機械手原理具有較長尺寸的智能助力機械手和較短尺寸的智能助力機械手兩個區(qū)域。當處于負載狀態(tài)時，通過使負載的氣體控制壓力調節(jié)閥空來調節(jié)和配置信號的氣體壓力，使得氣缸端和負載端都可以位于穩(wěn)定平衡應力狀態(tài)下。當智能助力機械手處于負載狀態(tài)時，可以利負載氣體控制調壓閥裝置來調節(jié)和配置信號氣體壓力。

助力機械手原理控制氣路圖設計。反饋控制氣路含有氣源處理、負載選擇、信號反饋處理3個模塊。氣源處理包括從廠吲氣，過濾器過濾處理和調壓器調制壓力，將清潔、干燥、穩(wěn)定的壓縮空氣輸入到空負載選擇模塊和標準氣缸。負載選擇模塊包括空載氣控平衡閥、負載氣控平衡閥、負載切換開關、助力機械手原理氣控方向閥和或門組成，將機械手是否帶負載的信號輸入給信反饋處理模塊。信號反饋處理模塊包括標準氣缸、或門、氣控閥組成，將標準氣缸的反w=12/s饋壓力信號與空負載信號的邏輯或i]信號輸入給主氣控閥，使標準氣缸的輸入勵與輸出達到平衡。

助力機械手角度傳感器主要的組成:角度傳感器外殼、旋轉編碼器、轉動臂、搖臂和鋼絲繩導向裝置。當助力機械手鋼絲繩的沿繩方向和豎直方向產生角度時，助力機械手原理吊絲導向裝置將偏角傳遞給搖臂，搖臂帶動與旋轉編碼器同軸安裝在殼體上的轉動臂。旋轉編碼器將測量的角度值信號傳送給上位機，助力機械手原理上位機通過具體的控制算法，發(fā)送相應的驅動信號給下位機，下位機將驅動電壓輸送給助力機械手跟隨系統(tǒng)的驅動裝置，從而實現跟隨小車隨操作者對物料的活動而活動。